【安防展覽網 焦點新聞】今天(3月3日)備受關注的“貨拉拉女乘客墜車死亡事件” 又有新進展。檢察機關以涉嫌過失致人死亡罪對犯罪嫌疑人周某春正式批捕，更多案件細節也予以披露。
 

悲劇的發生著實令人心痛，從事件的種種細節看，司機和乘客雙方，以及平臺都有一定的責任。網約車安全警鐘再次敲響！
 

　　網約車隨著“共享”經濟的誕生進入人們的生活，給人們的出行帶來諸多便利。2016年，隨著網約車合法化，網約車已經成為人們日常出行的常用方式之一。2020年12月22日，國務院新聞辦公室發布的《中國交通的可持續發展》白皮書中指出：“‘互聯網+’交通運輸正在深刻改變著人們的出行方式。截至2019年底，網約車覆蓋全國400多個城市，平臺日均使用量達到2000萬人次。”其實，網約車的出現，不僅給人們的出行帶來極大的便利，也給社會青年提供了大量的就業崗位。
 

　　不過隨著網約車行業的發展，其存在的問題也暴露出來。其中安全問題是首當其沖被關注的焦點。目前，來看主要存在的問題主要有五個方面：1、平臺對政府數據不透明；2、司機招募不嚴密，人員復雜；3、行車安全問題多，交通事故頻發；4、政府要求執行不嚴苛；5、監管存漏洞，服務問題頻現。
 

　　其實，自網約車合法化以來，安防行業也針對網約車安全，提出了相關的解決方案。
 

　　海康威視可視化視頻監管解決方案
 

　　早在2016年，海康威視就結合網約車新政方案和網約平臺及駕駛員訴求的分析研究，提供新一代行車記錄儀配合HDTVI高清攝像頭的可視化監管解決方案。響應網約車新政要求：提供終端設備，滿足網約車車輛的基本要求。并且站在乘客出行和平臺監管的角度，提供很多附加價值。提供衛星定位、高清視頻錄像、實時對講、一鍵報警、WIFI熱點服務等一系列功能。
 

　　大華股份網約車解決方案
 

　　2018年大華股份打造一套車載人臉系統，主要是針對司機身份進行確認。該系統部署人臉抓拍攝像機在各網約車內，并和對應派單系統對接，在司機每次接單時，均主動抓取司機人臉圖片回傳至監管中心，通過人臉識別系統和庫內對應車輛所登記的司機照片進行比對確認，完成司機身份確認，真正實現網約車的“專車、專人”服務。同時，系統增設車牌無誤確認流程，幫助乘客樹立安全意識，每次乘車確認其車輛的真實性；增設一鍵報警按鈕，異常情況監管中心可直接通過調取車內攝像機畫面，了解現場情況并根據GPS信息及時準備救援。
 

　　除了此次貨拉拉女乘客墜車事件，此前也發生過乘客乘坐滴滴順風車被害，甚至滴滴車司機被乘客劫持殺害等事件。相關部門對網約車已經經過一番整治，在安全技術上其實已經相對完善，但如今仍有漏網之魚，造成此次貨拉拉女乘客事件。究其根本是相關部門監管不到位，平臺管理經營管理有漏洞，司乘人員安全意識仍不夠高。
 

　　網約車安全防范指南
 

　　▲打車出行時盡量不要去人少偏僻的地方，盡量要求司機走照明能見度好、行人車輛較多的路段。
 

　　▲深夜打車最好結伴出行，盡量不要獨自出行。夜間乘車時要打開三分之一的車窗，方便緊急狀況時進行呼救！
 

　　▲上車前最好給家人或朋友打電話或截屏轉發網約車車輛信息內容(網約車車型、車牌、下車地點)。
 

　　▲上車后要注意盡量不要和司機發生爭執，以免發生意外。盡量坐在車后排司機后面的位置，千萬不要坐副駕駛的位置。
 

　　▲盡可能保持手機放在手邊，以便發現情況不對，立即報警或求救。并保留一切可收集的證據，如乘車信息、車牌號等，為警方破案提供線索！
 

　　▲要隨時注意行車路線，不要始終玩手機或是睡覺，尤其是單身女性要注意，發現行車路線不對隨時提出來，防止出現意外情況。
 

　　▲不要和陌生人拼車，以免遇到不法分子或遇到司機與不法分子合伙設局。
 

　　▲自衛時可使用車內物品充當武器，例如座墊頭枕和隨身鑰匙(使用鑰匙的自衛竅門是用拳頭包住鑰匙，然后在拳縫中露出鑰匙的尖角，攻擊較軟的地方)。
 

　　▲上車前，看清楚是否和軟件顯示車輛符合。要先看清前來的車輛與軟件顯示的車型、顏色、牌照是否相符，如果不相符就不要乘坐，并及時向網約車平臺進行投訴。
 

　　▲疫情當下，打車前和司機溝通清楚目的地、路線，自己戴好口罩，同時提醒司機佩戴好口罩。隨身攜帶免洗手液或酒精棉片進行消毒。下車后及時洗手！